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◆ 焊接車間新風置換整體方案 ◆
經(jīng)分析比較，為了不影響焊接工藝，同時有效捕捉焊煙，根據(jù)焊接車間既產(chǎn)生熱量又產(chǎn)生污染物，且焊接煙塵的密度小于空氣的特性，應(yīng)利用焊煙快速上升的原理，采用側(cè)吹風頂抽風的氣流組織形式，以達到整體除塵的目的。
在車間兩側(cè)的5米高處安裝送風口，大風量、低風速地送入新鮮空氣（室外新風），頂部設(shè)置蛋格型百葉窗抽風口。頂部的含塵氣體經(jīng)抽風口和抽風管道進入高效濾筒除塵器，將焊接煙塵經(jīng)高效過濾后的達標氣體經(jīng)排風管排放到室外或循環(huán)到室內(nèi)。
因為煙塵的捕捉不是直接針對產(chǎn)煙部位，所以除塵系統(tǒng)不受焊接工件大小的影響、不受焊接工位變化的影響；采用高效過濾器，過濾精度完全達到室內(nèi)排放標準，有效改善工作區(qū)域環(huán)境；有效解決煙塵凈化問題，不會對大氣造成二次污染；所需風量只是傳統(tǒng)混合送風形式的一半，運行能耗大幅度降低；因煙塵進行過濾后能達到室內(nèi)排放標準，室內(nèi)空氣可以循環(huán)，避免直排造成室內(nèi)冷量/熱量能源的浪費；除塵系統(tǒng)不受操作者使用習慣的影響，操作者在工作的過程中沒有受到除塵系統(tǒng)的任何干擾，提高生產(chǎn)效率。
◆ 適用范圍 ◆
焊接車間、焊接工件大小不定、焊接工位不固定、焊接方式較多等工況；
◆ 工作原理 ◆
焊接車間新風置換凈化系統(tǒng)是由頂部的吸風口和回風管道、濾筒除塵器和風機、調(diào)節(jié)閥門、室外排風管，車間中間吹風口及風管、底部送風口和送風管及新風風機等組成。是一種能有效控制污染源擴散的治理方式，是我公司設(shè)計的一種“焊接車間焊煙綜合除塵治理”的新方式。
在下送上吸整體治理焊煙的基礎(chǔ)上，再加入焊接車間送新風系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)；
◆ 送風系統(tǒng) ◆
包含室內(nèi)空氣循環(huán)送風系統(tǒng)；室外新鮮空氣送風系統(tǒng)；空調(diào)制冷送風系統(tǒng)；空調(diào)制冷、加熱送風系統(tǒng)；恒溫恒濕送風系統(tǒng)。可根據(jù)現(xiàn)場工況及客戶要求，可對除塵治理系統(tǒng)和送風系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計成一套系統(tǒng)，也可以設(shè)計成獨立的系統(tǒng)運行。
1、對車間的濕度要求嚴格的，送風系統(tǒng)可以采用制冷、除濕功能的空調(diào)制冷送風系統(tǒng)、恒溫恒濕送風系統(tǒng)；
2、對冬季溫度較低的地區(qū)，車間沒有供暖系統(tǒng)的，可以采用加熱送風系統(tǒng)。
3、對一般車間沒有特殊要求的，可選擇經(jīng)濟實用型的含室內(nèi)空氣循環(huán)送風系統(tǒng)或室外新鮮空氣送風系統(tǒng)；
車間內(nèi)產(chǎn)生的煙塵經(jīng)頂部吸風口捕捉，經(jīng)頂部回風管道進入濾筒除塵器，經(jīng)濾筒除塵器過濾凈化后，再通過風機和調(diào)節(jié)閥的控制，可根據(jù)使用環(huán)境或業(yè)主要求來實現(xiàn)凈化后的煙塵部分送入車間（室外新風系統(tǒng)補充送風量），部分高空室外排放；或者凈化后的煙塵全部室外排放，室外新風系統(tǒng)把室外新鮮空氣送入車間。可根據(jù)室內(nèi)作業(yè)環(huán)境要求，開啟空調(diào)系統(tǒng)（制冷、制熱）。
◆ 優(yōu)勢 ◆
1、采用獨立送新風方式，新風量大小調(diào)節(jié)方便；
2、采取獨立的新風方式，加大車間上下層溫差，有利于焊煙上升捕捉；
3、采取獨立的新風方式，夏天可以降低室內(nèi)溫度，可提高人體舒適感；
4、采取獨立的新風方式，能提高室內(nèi)的含氧量，提高室內(nèi)空氣品質(zhì)；
5、凈化后的煙塵室內(nèi)循環(huán)時間過久，室內(nèi)的空氣質(zhì)量會下降，煙塵治理效果會下降，需要室外新鮮空間送入來改善員工作業(yè)空氣質(zhì)量，提高煙塵治理效果；
6、車間內(nèi)過濾后的煙塵通過濾筒除塵器過濾后再通過風機室外高空排放；再由室外送風風機把室外新鮮空氣送入車間；夏天可采用空調(diào)對車間降溫（冬天可送熱風）?？蓾M足車間更高的工作環(huán)境。
相對于常規(guī)的吹吸式除塵（過濾后的煙塵室內(nèi)循環(huán)），我司根據(jù)特定環(huán)境情況增加了治理后的煙塵外排功能，采用室外全新新鮮空氣送入室內(nèi)的方式。
◆ 工程案例 ◆
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